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玩车小贴士:夏季汽车如何防爆胎
锻造轮毂的工艺特点
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因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶,由于轮胎的不规则形变,波罗轮辋公司地址,轮胎内部的钢丝不断地变形,钢丝不断变形导致的结果就是,钢丝温度急剧升高,很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中,轮胎温度的上升,爆胎的可能性反而会加大。而将胎压较正常值升高0.1或0.2个BAR,可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部钢丝变形断裂,从而减少了爆胎的可能性。所以,降胎压不靠谱!
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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司
锻造轮毂的工艺特点
(1)采用圆柱状设计,直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压,与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
(2)根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
(3)先将铝锭加热至摄氏400℃上下,此时便可以准备进行锻压。
(4)热锻压成型。吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低,上海波罗轮辋,所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高。
1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,波罗轮辋咨询,抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻,制造精度高,强度大,惯性阻力小,波罗轮辋厂家联系方式,散热能力强,视觉效果好等等,缺点是制造工艺复杂,成本高。
合金轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点,所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
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