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高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。


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拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,波形护栏定制,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,波形护栏安装,并与路面垂直。(b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。


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成都波形护栏厂双波和三波分别是什么意思双波护栏是指护栏板有两条波纹,每条波纹高85MM,三波护栏就是指有三条波纹,每条波纹高85MM,双波护栏板规格是4320×310×85,三波护栏板规格是4320×506×85,其实就是防撞等级不同,三波的一般装在特别危险的路段。Gr-B-4E路侧B级双形梁护栏,立柱间距4m,打入式Gr-B-2E路侧B级双形梁护栏,立柱间距2m,打入式Gr-B-4C路侧B级双形梁护栏,立柱间距4m,茂县波形护栏,混凝土基础Gr-B-2C路侧B级双形梁护栏,立柱间距2m,混凝土基础Gr-A-4E路侧级双形梁护栏,立柱间距4m,打入式Gr-A-2E路侧级双形梁护栏,立柱间距2m,打入式Gr-A-4C路侧级双形梁护栏,立柱间距4m。


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