融雪剂会对交通设施造成破坏，液体融雪剂批发价格，还会使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，腐蚀破坏公路桥梁。资料显示：美国曾做过一项实验，一座立交桥原来使用寿命为50年，如果一直使用氯化钠融雪剂除雪，立交桥的寿命可能会降至25年，甚至10年。

融雪剂对车辆的损害也非常大，橡胶制的车轮由于融雪剂侵蚀变质很快，液体融雪剂，钢制的车底盘被雪泥腐蚀有可能烧漏。

为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

   现在已经不提倡直接撒盐了，那样极不环保，也不符合北京出台的关于融雪剂采购的标准。

融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据

饱和NaCl溶液的冰点为-23℃，饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后，液体融雪剂使用，就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过，液体型融雪剂厂，溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。

     在不超过盐的溶解度的范围内，盐的浓度越大，冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量，这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐，如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。

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