黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。然而不正当地使用就会造成高空作业车某些部位的不良影响，让我们看看到底高空作业车哪些部位不能涂抹黄油吧。
(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，高空作业车报价，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
(2)汽缸垫上涂黄油。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
以上两种问题，汽车式高空作业车，对于某些高空作业维修人员来说可能是不经意间犯的小错误，但是如果日积月累就可能出现大的问题，希望大家能够引以为戒。
高空作业车出现的毛病及正确的维护方法
高空作业车在长期使用过程中，不可避免的会出现一些毛病。我们来看看具体以下几个毛病及正确的维护方法。
高空作业车如果出现打不着火的情况。高空作业车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前高空作业车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
发动机出现排气的噪声增加，废气排放也超标。发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致高空作业车排气系统泄漏。
检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，南平高空作业车，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
蓄电池变得不稳定了。蓄电池电解液在非正常变化会影响高空作业车蓄电池的性能和可靠性。
夏季行驶高空作业车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
1.高空作业时要小心翻转化学涂层。高空作业车绝热斗化学涂层注意事项：当绝缘斗内装有化学物质的涂料时，当心不能翻滚，以免腐蚀工作斗。出现翻滚现象时，要立即用中性清洁剂将污物冲洗掉，再用软布和清水清洗。
2、空作业斜坡停车要拉起手刹。高空作业车斜坡停车注意事项，只能停于7°以内的斜坡，拉起手刹，并且轮胎下垫塞。
3、高空作业斜坡垂直支腿务必按步骤伸出。高空作业车斜坡垂直支腿伸出步骤，先伸前支腿，前轮胎离开地面，再伸后支腿。
4. 斜坡作业保持车体水平。确认高空作业车是否水平，待支完全伸出后，高空作业车平台，目测车体是否水平。
5. 支腿按步骤收拢。高空作业车斜坡垂直支腿收拢步骤，先收后支腿，后轮胎着地，再收前支腿。
6. 高空作业务必正确佩戴护具。高空作业车登上工作斗时必须佩戴的护具。作业者在登上工作斗时必须佩戴安全帽、安全带，同时将安全带的金属扣扣在工作斗护栏的安全搭扣上，可避免因坠落而造成的事故。
7. 高空作业工作斗注意避让障碍物。移动工作斗时必须先观察移动半径内是否有障碍物，避免工作斗撞上障碍物造成伤亡。
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