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造成这种现象的原因有几个：

一、玻璃与周边的框架系统的密封不良，造成窗框内外的气体能够直接进行交换产生对流，导致能量的损失。

二、中空玻璃的内部空间结构设计的不合理，导致中空玻璃内部的气体因温度差的作用产生对流，带动能量进行交换，从而产生能量的流失。

三、构成整个系统的窗的内外温度差较大，致使中空玻璃内外的温度差也较大，空气借助冷辐射和热传导的作用。

偏差平均法是有利于有紧密联系的表面直接的互相比较和互相调整，或者有利于相互之间标准进行加工，以达到很高的加工精密度的方法。

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门窗玻璃更换绝缘子时需注意是否具备这些性能特点：

1.架空线路处于野外，受环境温度影响较大，要求绝缘子能耐受较大的温度变化而不;

2.绝缘子长期承受高电压和机械力的作用，要求其绝缘性能的老化速度要比较慢，有较长的使用寿命;

3.空气中的腐蚀气体会使绝缘子绝缘性能下降，车站门窗玻璃更换，要求绝缘子应有足够的防污秽和抵御化学气体侵蚀的能力;

4.要有良好的绝缘性能，使其在干燥和阴雨的情况下，都能承受标准规定的耐压;

5.绝缘子不但承受导线的垂直荷重和水平荷重，还要承受导线所受的风压和覆冰等外加荷载，因此要求绝缘子有足够的机械强度;

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夹胶玻璃与传统玻璃相比，机场门窗玻璃更换，主要可以实现隔音和防紫外线、重量轻、碰撞安全三大功能。

一、轻量化。紧凑型SUV中使用的钢化玻璃，包括前后挡风玻璃、车窗和全景天窗，总重量约为40千克。如果用4mm厚的夹胶玻璃代替传统的5mm厚钢化玻璃，重量可以减轻12 kg左右，轻量化效果相当明显。

二、安全。当车辆碰撞时，车窗玻璃可能会并飞溅，造成伤害。但由于夹胶玻璃中间膜具有韧性，在制造过程中两层玻璃已经紧密贴合自身，门窗玻璃更换厂家，玻璃渣在撞击时很少飞溅，碎片仍会附着在膜上。这个特点也有利于防盗。如果试图打破窗户，他的努力和时间将是打破传统钢化玻璃的几倍。

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