【分析】

墙体垂直偏差大，超过规范要求。有的整个一道墙都很严重，有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度，也易造成墙体局部支承压力增大。

原因分析如下：

1．支模时未用线坠靠吊，或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。

2．大模板地脚螺栓固定不牢，模板受物体猛烈冲撞后（如外墙板的碰撞等）发生倾斜变形，事后又未进行纠正。

3．大模板本身变形，钢模板台车租赁，扭曲严重。

4．模板支搭不牢，地脚螺栓未拧紧；振捣混凝土时过猛，使模板发生变位。

【分析】

1．梁底模支撑间距过大，模板刚度过小，支撑不牢。

2．支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实，地耐力不足，钢模板台车加工，地基变形下沉。

3．当梁跨度大于4.0m时未起拱。

4．拆模过早。

【措施】

1．一般普通的梁板模板按照经验进行配置，梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案，山南钢模板台车，验算模板的刚度、强度及稳定性。

2．对于梁板模板支撑间距过大的情况，必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。

3．首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块，地面的回填土必须夯实，且有排水措施，雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。

【分析】

1．翻样不认真或技术交底不清，模板拼装时组合件未能按规定到位。

2．轴线测放产生误差。

3．墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正，造成累积误差。

4．支模时，未拉水平、竖向通线，钢模板台车订制，且无竖向垂直度控制措施。

5．模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。

6．混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。

7．对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。

中陆达钢模板加工(图)-钢模板台车订制-山南钢模板台车由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司为客户提供“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”等业务，公司拥有“中陆达”等品牌，专注于建材加工等行业。，在云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郭总。