预防高空作业车升降车积碳的技巧

一、不要长时间怠速行驶。

怠速时间长，高空作业车发动机达到正常温度的时间也就变长，油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

二、多跑高速，尽量提高高空作业车的换挡转速。

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高高空作业车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

三、注意高空作业车灭车时机。

对于装有涡轮增压器的高空作业车，36米高空作业车多少钱，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的升降车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的升降车要快数倍。

在高空作业车里，一直存在一个问题，一些用户一直想要作业高度高，又能上蓝牌的高空作业车，所以高空作业车厂家就一直往这个方向研究，从之前的12米到18米，现在可以制作成27米。例如江铃顺达国六21米直臂式高空作业车，搭载的是江铃轻量化115马力的原厂发动机，轻量化5MTI260五挡变速箱。其它标配的有中控锁，电动门窗，空调，方向助力，铝合金大油箱等；采用的是3.36米的轴距，7.00R16LT 8PR的子午线轮胎。该车的整车长5.995米，宽2米，高3.05米，总质量是4.495KG，整备质量是4.365KG；侧防护材料Q235B的碳钢，螺栓连接；后防护材料Q235的碳钢，焊接连接，后防护截面高度尺寸120mm，高空作业车，截面宽度尺寸30mm，下边缘离地高度385mm。

上装制作为四节伸缩臂式21米大臂，可以同步伸缩，带力矩遥控（显示长度，高度，角度），总线控制电器。采用国产换向阀及液压油缸，换向平稳，gks28高空作业车，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁（用于上下车互锁，防止误操作发生危险）。拥有过载保护，油缸安全自锁，转台、工作斗双工位操作，臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大，支腿与工作臂互锁，防止误操作，在车辆上安装有工程频闪灯，照明灯，高空作业车升降车，在平台和地面配有无线对讲。

其实选择折叠臂式的高空作业车直接的一点就是省钱，因为折叠式的高空作业车要比直臂式的便宜一些。折叠臂式比直臂式还多一个一吨的吊钩，有起吊作用；还有一点就是蓝牌折叠臂式的高空作业车大的作业高度只能做到14米以内，有很大的局限性。车身操作只能用操作杆，不知道臂长和作业高度，幅度倾斜角度，只能根据操作员经验来操作，很容易误操作。直臂式高空作业车，也就是伸缩臂式高空作业车。蓝牌的话作业高度可以达到18米左右，整车结构紧凑，外形尺寸短，转向灵活，行驶方便，可上蓝牌适合城市巷道使用。

高空作业车-四通智能制造-高空作业车升降车由济宁四通智能制造有限公司提供。高空作业车-四通智能制造-高空作业车升降车是济宁四通智能制造有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：田经理。