无论是在液压泵维修还是液压马达维修的过程中，总能收到客户反映说液压泵或者液压马达的容积效率低下，压路机液压泵维修，导致液压系统出现各种各样的不良反应，其中就包括泵出油量不足之类的现象。因为容积效率的原因，四川液压泵维修，使整个液压系统不能够正常工作，导致整个工程进度缓慢，大大的延误了工期。所以，当出现了容积效率不足的情况时，我们就需要及时的去找到原因并将其解决，以下是对液压泵容积效率不足的造成原因分析以及排除方法。

1、泵内部滑动零件磨损严重导致容积效率低下，我们需要对其拆开清洗，修理和更换。具体情况有以下几种：

①齿轮端面与侧板磨损严重——研磨修理或更换          

②齿轮泵轴承损坏使泵体孔磨损严重——更换轴承并修理

③叶片泵配油盘端面磨损严重——研磨配油盘端面

④柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重——更换柱塞并配研，清洗后重装配

⑤柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重——研磨两端面达到要求，清洗后重新装配

工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱的现象较突出。

       在修理液压泵时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。工程机械使用的螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大、抗剪切力强，确保联接、固定可靠。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患，挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓承受较大的扭矩，这6只螺栓发生断裂损坏，一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用，常出现因螺栓强度不够而再次折断的情况；有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，却使用普通螺栓代替，导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象，如柴油机排气歧管固定螺母多为铜制，防止受热或使用时间过长不易拆卸，但在实际维修时，却多数使用了普通螺母，时间一长拆卸十分困难；有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓，因维修人员不了解这些情况，多次重复使用不合格的螺栓，也易导致机械故障或事故的发生。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓，切忌乱用螺栓。

液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况？

气穴对液压泵的危害

当气泡随着油流进入高压区后，突然收缩，有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破，并又重新凝结为液体。由气体变为液体，体积减小而形成了“真空”，而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域，因而引起液压泵局部压力的猛列冲击；

并将质点的动能突然转换为压力能，压力和温度在此均急剧升高，此时液压泵会产生剧烈振动，发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面，因在高温条件下反复受到液压冲击，加之油液中分离出来的酸性气体，力士乐液压泵维修厂家，具有一定的腐蚀作用，摊铺机液压泵维修，使液压泵表面材料剥落，形成小麻点及蜂窝坑，这种现象叫做气蚀。

气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化，可靠性降低，其危害同于液压冲击，且对液压元件的损害更为严重。

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