n  运用场景

料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；

库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；

散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；

散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；

环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；

港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；

港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；

翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；

由于通过安装在移动机车上的与敷设在地上的 电磁诱导尺 之间的电磁耦合来检测移动机车的位置，所以无机械性接触磨损，因而可高速准确地检测和传送位置信息；?由于 电磁诱导尺 为多对以一定规律交叉扭绞结构，能有效地抑制外部散杂电平的干扰；

由于是利用各对地址线接收到的信号的相位和基准线接收到的信号的相位相比较，以同相为“0”，反相为“1”进行组合而得到的地址信息，所以地址稳定，不受电平波动的影响；

能在移动机车行走范围内连续地、高精度地检测地址。

在新型感应环线（电磁诱导尺）系统中，ZR-EIR-100，当环线电缆通入交变电流时，轨道中心线同侧的闭合线圈内的磁通方向相同，不同侧闭合线圈的磁通方向相反。由天线结构可知，它的两个线圈内的感应电势保持同相，直接相加即为总的输出电势。当天线过轨间电缆交叉点时，天线位于闭合线圈内的面积保持不变，因而可以保证天线与轨间电缆间的互感恒大于零，下 面将建模分析此互感沿轨道的分布情况。


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