大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，高压软管厂家，液压油压缩性增大，DN6mm高压软管，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气ru侵应注意以下几点：

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;

液压胶管总成故障的类型!原因及解决办法?

对液压胶管总成来说，扣压部位是整个总成的***薄弱部位，发生的质量问题多集中于此'此外，由于橡胶存在老化问题，当超过一定期***，扣压部位也会发生渗漏'因此，液压胶管总成属于易损件，应定期更换，以免酿成事故'液压胶管总成常发生的故障类型有如下6类:扣?

压部位渗漏!胶管炸裂!胶管砂眼漏油!胶管总成接头处漏油!胶管外胶龟裂!胶管内壁清洁度

由于扣压尺寸控制不好，高压树脂液压软管，橡胶老化将引起扣压部分渗漏'在实际操作中，橡胶管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择至关重要'橡胶本身的伸缩变形造成其尺寸控制较难，目前国内!外技术都没有办法将其公差控制在较小的范围内'如沈阳生产的19管，公称直径内孔为19.5mm，二层钢丝编织增强层外径为27.58mm'而根据***或部标，选用的芯子外径为19.1mm，外套内孔为28.51mm，外径为37.1mm'要将管芯装配在一起，高压软管，累积公差就有1.4mm，而橡胶的zui佳压缩比为0.42~0.5mm，若再考虑到扣压后芯子和外套的收缩变形，那么单靠控制其扣压量就希翼达到zui佳压缩比是比较困难的'尽管从理论上来说容易控制，但在批量生产的实际操作中困难较大'
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