有的“暴脾气”车主选择忽略减速带的存在，特别是底盘比较高的车，通常选择快速通过。这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力，悬挂收缩后向下回弹幅度较大，长期这么开必有损伤。如果减速带高、车速又快，就对车的悬挂冲击力过大，还会发生“磕”底盘的现象。减速带是完整的还好，如果减速带已经破损了，只剩下固定减速带的钉子，快速通过的时候有可能会扎进轮胎，保山高速路减速带，造成爆胎的情况发生。




话说回来，不管是以前的减速带还是现在的热熔减速带，它们起到的警示作用是一样，只不过面对之前的减速带，大家是需要减速，而现在的热熔减速带没有强制作用，所以大家都不当回事儿。其实，面对很多文明参与交通的内容，应该是驾驶员文明程度的的一种体现，而不是应该用见减速带这样一个强制的手法去约束。广大驾驶员文明行车的理念还需提升。




减速带通过影响驾驶员的心理反应和刺激人的生理感觉实现车辆减速。车辆经过减速带时，路面突然的凹凸变化给轮胎一个垂直方向的作用力，高速路减速带报价，使其产生加速度，这个加速度通过车身和座椅传递给乘座人员，当这种振动较剧烈时，使人产生强烈的不舒适感觉，高速路减速带采购，给人以生理感觉刺激。由于减速带对人的生理感觉会产生很大的影响，在设置带速带的地方就会刺激驾驶员的心理，使其产生不安全的顾虑，降低乘座舒适性的期望值。




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