在某些应用场合，22322 CJW33售后，例如叶片泵、橡胶压制机转子轴或有必要在轴承内部吸收轴向膨胀的场合，就要求知道轴承轴向的游隙与安装的径向内部游隙的关系。下表列出了调心滚子轴承轴向游隙与径向游隙的大约比率，采用他们就能大致计算轴承内的轴承游隙。
| 系列 | 轴向游隙﹨径向游隙 |
39 | 8.7 |
| 30 | 7.0 |
| 22 | 5.5 |
| 31 | 5.0 |
| 40 | 4.8 |
| 32 | 4.4 |
| 23 | 4.3 |
| 41 | 4.2 |
| 33 | 3.9 |
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一个深沟球轴承的径向内部游隙可被定义为平均外圈滚道直径减去平均外圈滚道直径减去两倍的球直径。径向内部游隙可采用水平移动外圈来测量。当所有的球在滚道重正确的固定时，外圈的总移动就确定了径向内部游隙。为了获得综合的平均读数，应在套圈的不同方向上取数个读数。
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⒊还有一种压力机压入法：安装压力应直接施加于过盈配合的TIMKEN轴承套圈端面上，否则会在TIMKEN轴承工作表面上造成压伤，导致TIMKEN轴承很快地损坏。
4.加热安装
对于安装过盈量较大的TIMKEN轴承或大尺寸轴承，为了便于安装，可利用热胀冷缩原理，将TIMKEN轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。加热时温度一般控制在100℃以下，80-90℃较为合适。温度过高时，易造成TIMKEN轴承套圈滚道和滚动体退火，影响硬度和耐磨性，导致TIMKEN轴承寿命降低及过早报废。
利用油箱加热TIMKEN轴承时，在距箱底一定距离应有一网栅，或者用钩子吊着TIMKEN轴承，TIMKEN轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入TIMKEN轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。油温达到规定温度10分钟后，应迅速将TIMKEN轴承从油液中取出，趁热装于轴上。必要时，可用安装工具在TIMKEN轴承内圈端面上稍加一点压力，这样更容易安装。TIMKEN轴承装于轴上后，必须立即压住内圈，直到冷却为止。
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