高空作业车换油攻略：A、放尽油气分离器内油污，直臂高空作业车，真空泵空转十几秒并将真空泵内油污排尽，清洗油气分离器。B、清洗油气分离器到真空泵回油管。C、清洗真空泵回油接口处。D、单向阀加机油直接到真空泵内。E、油气分离器内加注机油。F、清洗水气分离器。G、堵住四通阀排气管，让油气分离器内机油反压到真空泵内。H、真空表压力可到0.07以下，真空泵无异响，换油正常。

高空作业车怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，柴油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，28米蓝牌高空作业车，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

清洗发动机积碳是需要一定的技巧的，一般不建议您自行操作，因为高空作业车发动机是比较复杂设备，可以直接到相关的地方清洗，高空作业车升降车，费用也不高，而且省时，还放心。

高空作业车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。

磨合期对高空作业车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成，这个粗糙的会增大摩擦阻力，这个还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，高空作业车，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。

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