为了克服现有技术中桥梁建造周期长、施工难度大、建筑成本高、稳定性差、摆幅大、河道船只无法通行、排水不畅等缺陷，本实用新型提供一种采用折叠技术的小型河道折叠桥系统，在不使用时，可将桥梁折叠起来，不影响河道上船只正常通行；需要桥梁通行时，将桥梁展开，抚州铁路跨桥，连接河道两岸。

本实用新型解决其技术问题所采用了以下的技术方案是：小型河道折叠桥系统，其主要包括：建筑物、折叠桥装置、护栏装置、闸门装置、卡位装置、液压缸、支撑座、链条、拉带、主桥装置、副桥装置、桥支座、主轴、警示灯、主桥架、铰接头、铰接器、防滑条、副桥架、左接头、中间接头、右接头、链条导向器、扣板、护栏座、主栏杆、副杆、栏条、铆钉、调节器、电机、支杆、卡位架、限位开关、卡位座；

现有铁路桥梁伸缩装置，都包括通过锚固构件固定于伸缩缝两侧壁上的一对异型材金属连接条，以及两侧边部与连接条形成连接的防水带，铁路跨桥厂家，异型材金属连接条具有 全长方向延伸的锚固槽，防水带两侧边具有其断面形状与锚固槽断面形状相吻合的锚固 端，铁路跨桥生产厂家，依靠锚固端的弹性变形使其表面与锚固槽内壁紧密接触形成密封，达到防水的目的。同 时，锚固槽约束防水带锚固端，防水带两侧边不能从锚固槽的开口端脱出。安装时防水带两 侧边的锚固端需挤入异型材金属连接条锚固槽，安装十分困难，费时费力，而且安装质量不 易得到保证。同时安装就位后，防水带无法从异型材金属连接条上拆除，铁路跨桥多少钱，防水带破损或者使 用寿命到期后无法更换。

伸缩跨桥是一种特殊的桥梁结构，主要用于解决季节和气候变化引起的路面变形问题。它通常由两个固定端和一个可移动的中间段组成，通过一个或多个滑动支座实现中段的自由伸展或者收缩。
这种结构的优点在于能够适应不同的交通流量需求以及自然环境对道路的影响。例如在洪水期间可以减少车辆拥堵的情况发生；而在干燥的气候条件下可以提高路面的通行能力并增加其使用寿命等优势。

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