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双螺杆压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。
蜗杆压缩机的工作过程：电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，太原空气压缩机，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。
螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭借自身的压力差，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体，密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。
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夏日来临，螺杆空压机容易呈现超温停机，咱们必须加以重视，更加详尽的去剖析如何避免螺杆空压机高温毛病。今天太原空气压缩机带您了解一下：
尽管目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置，但若不形成毛病的原因而频繁跳机，太原空气压缩机公司，不光会对设备本身形成不必要的损耗，并且会影响到企业的正常出产和产品品质。
一般状况下，压缩机超温毛病的产生，太原空气压缩机维修，多与光滑和冷却体系的反常有关，所以咱们先从以下几个方面进行剖析。
喷油螺杆压缩机光滑油具有光滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等多种功能。其中一个为重要的便是冷却。机头内压缩空气时产生的热量，大部分会被光滑油带走，少部分热量通过传导辐射散发出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作业反常都会使油温升高，然后引起超温毛病。
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喷油螺杆空压机的给部件组成介绍
油路系统由以下部件组成：
油气分离器：该部件下部起油箱作用，油箱内的热油在气体压力下经冷却器、过滤器和断油阀被送至主机工作腔内。
油冷却器：对压缩后吸收大量热量的高温进行冷却，再循环使用。
油过滤器：过滤油路中的杂质，确保主机正常运行。
断油阀：工作时，利用排气压力将该阀打开，太原空气压缩机厂家，使过滤后的油进入工作腔，停车时自动关闭，防止油箱内油涌入工作腔。
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