当下高空作业车已经成为现代建筑施工中的必备设备，高空作业越来越频繁，工作效率越来越重要所以高空作业车租赁成为一个很受市场欢迎的行业，得到各行业的普遍关注和认可。
传统的高空作业使用什么设备？
传统的高空作业多采用脚手架，这个形势比较繁琐，首先要把很多脚手架设备运输到指1定位置，然后需要安装脚手架，安装到指1定位置和指1定高度才可以进行高空作业。
脚手架高空作业的缺点：
1、前期脚手架施工需要时间长：需要提前几天安装好脚手架，几乎都是人工组装，效率慢，时间长
2、人工成本高：因为是人工安装，需要专门几个人进行几天的安装，所以人工费用比较高，综合成本高
3、机动灵活性差：一旦安装好，没法更换位置，更换位置需要重新拆解，重新安装
高空作业车租赁的优点就很明显了，可以很快的把高空作业车开到指1定位置，无需人工，位置机动灵活可以随时更换作业位置，一个人操作高空作业车就可以，节省了时间和人工成本。
高空作业车轮胎的保养
在温度升降幅度加大的条件下，电路、空调、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题，及时地进行一系列地的保养，对于高空作业车平稳度过秋季，安全顺畅行驶每一天至关重要。
上蓝牌的高空作业车，胎纹太浅及时换新胎
夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。
另外，早秋时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，抚州高空作业车，很容易使高空作业车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，高空作业车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，直臂高空作业车多少钱，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生，车主可以选择防水轮胎，效果应该不错。
生活中应该很多高空作业车主经常接到4S店的维修信息，保养短信等等。很多车主很在意自己的车子，看到一些短信就会去做一些保养检测，23米高空作业车多少钱，结果一检查毛病一大堆。
过度清洗漆面易早衰
就如同人们如果洗澡次数过频，可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样，给高空作业车“洗澡”的次数如果过多，同样会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下较为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗！这正是导致高空作业车油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。
建议：准备一个鸡毛掸子，落点小灰就用它来解决，可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心，避免划伤油漆。正常落灰的情况下，10天洗一次车足矣。至于打蜡，如果选用比较长效的防水蜡的话，一个季度或是半年打一次也没问题。
过多使用燃油添加剂部件易损
很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂，不但不能实现广告中所吹嘘的功能，反而会使高空作业车发动机的磨损加剧，造成汽车尾气不合格。因此，爱车只要正常使用、保养，其实并不需要这些所谓的补品，如果真的有这个需要，工程施工高空作业车，也必须选用高空作业车生产厂家认可的正规产品。
建议：已经使用了机油添加剂的请马上更换机油，燃油添加剂也要使用厂家认证的产品。实际上，国内大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂，你也为此多掏了4分钱／升，没必要另外添加了。
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