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多路换向阀,河北丰业液压机械有限公司

多路阀的分类


1.按多路阀换向阀的铸造结构的不同,分为整体式和分片式

2.按各联油路的连接方式不同,分为串联、并联、串并联和混合油路。

3.按操纵方式的不同,分为手动式、液控式、气控式和电控室。

4.按节能效果的不同,液压多路换向阀厂址,分为普通多路阀和负载敏感多路阀。

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多路换向阀的使用说明

1、如果在离阀很近的地主进行焊接,液压多路换向阀,应防止焊渣飞溅,破坏O型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。  

 2、工作油液应清洁,油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级:按GB/T14039之19/16,油液粘度范围10-400m㎡/s,温度范围控制在-20-80℃。   

3、正确装接进、回油口。严禁:回油口进高压油,液压多路换向阀厂商,以免损坏阀体。系统管路不宜太细长,液压多路换向阀销售,以免增加压力损失引起系统发热。









多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变在这种情兄下,采取”进油例压力控制,出油侧流里控制',在液压缸有杆腔侧用压力控制,无杆腔侧有流里控制。如负载方向不变,由于出油侧采取了流里控制,我们可将欢向平衡阀用液控单向阀来替换,从而提高系统的稳定性。

多路换向阀两负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。由于我们在无杆腔采用了流里控制,因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个表控单向阀来代替。这样可除因平衡国所带来的系统不稳定,从而捏高系统稳定性。









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