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今天小编给大家介绍一下关于集装箱正面吊的知识,有兴趣的朋友不妨就一起来看看吧
正面吊是集装箱起重机械的一种,与堆场轮胎吊和轨道吊相比,流动更为灵活,使用范围更广,主要用于集装箱堆叠和码头、铁路和公路堆场内的水平运输,可跨箱作业。
集装箱正面起重机专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,集装箱正面吊采购,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输。
与叉车相比,集装箱正面起重机具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。
许多企业往往会采取正面吊租赁服务,租赁服务可根据需求提供灵活方案,无需大量资金投入即可满足设备使用需求,并且提供的维护服务。
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集装箱正面吊的装卸流程
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集装箱正面吊的装卸流程:
1、集装箱正面吊应用前检查集装箱主框架完整,无明显迹象表明其结构强度不结实。箱壁和箱底及箱顶应状况良好无任何明显变形,箱体无损伤无漏水现象,箱门能顺利开启,四周密封垫紧密并保证密闭。
2、清理集装箱里面先前装货物的残留物和气味,保持箱内洁净洁净,并检查箱内地板和箱体内壁可能导致包件破损的凸起物,集装箱正面吊运机维护保养,如有发现必然要及时处分确保装货顺利进行。
3、应用干净整齐的内衬薄膜袋,并用绳子固定于集装箱内壁确保薄膜袋四个角位于箱内角落,榆林集装箱正面吊,使四条角边线位于箱内棱角处。固定完毕后检查内衬袋六个面紧贴箱体内壁,无褶皱无破损。
4、为便于卸货集装箱用五根横杆隔档,从下往上应靠近出料口,往上依次等分使内衬袋受力均匀。每根防护雕栏应固定好,卸货过程不能松脱掉落。
希望以上内容能给大家带来帮助,想了解更多知识欢迎来电咨询。
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正面吊的吊运对象一般为重载集装箱,额定起重质量通常在40 ~ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能,所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制,正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层,只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。
集装箱正面吊以满足港口、航运公司和风力涡轮机行业对极重型物料搬运日益增长的需求。在经过大量计算、试验装配和测试之后,对科尼正面吊的成功改装包括用于15.4米高提升能力的加强型吊臂、增加配重、更大的起升油缸,两米高的甲板和一个可伸展支架,以便机器可以靠近负载起动,从而以化半径提升作业。
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