从购买成本来看，随车吊的价格相对较低，对于小型工程公司或个人用户来说，具有较高的。同时，由于其燃油消耗较低、维护保养成本不高，因此在使用成本上也具有优势。大吨位吊车虽然起重能力强大，但购买成本、燃油消耗及维护保养成本均较高，对于小型项目来说，使用成本较高。

在吊装作业中，随车吊虽然起重能力有限，但由于其操作简便、准备时间短，大运随车吊，因此在一些简单的吊装任务中，能够迅速完成作业。而大吨位吊车由于体积庞大、操作复杂，往往需要更多的准备时间和人力物力投入。因此，在作业效率方面，随车吊也具有一定的优势。

随车吊钢丝绳接头的固定方法

1、楔形套筒法 有时根据随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，在这种情况下，钢丝绳较用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，解放随车吊，钢丝绳拉得越紧，工程车吊车，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。

2、锥形套筒法 这种固定方法是将东风随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。

能够从油道阻塞或者汽车发动机大马力不足用两层面剖析：依据随车吊汽车底盘和吊机的配对来剖析，随车吊液压传动系统的驱动力来自汽车发动机，一般8吨随车吊常配180大马力汽车发动机，随车吊，假如配的是140大马力或160大马力汽车发动机，在吊装净重做到8吨时，会发生动作慢的状况；汽车发动机大马力是180大马力及之上时，那么就能够清除汽车发动机大马力不够的状况，依据随车吊的使用年限，因齿轮油长期性应用会造成残渣，阻塞油道造成吊机动作慢，必须按时拆换齿轮油，并清理过滤网和液压油滤芯。

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