?汽车随车吊缺点：

不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。维护保养费用贵不少，并且在大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。

从购买成本来看，随车吊的价格相对较低，对于小型工程公司或个人用户来说，具有较高的。同时，随车吊图片，由于其燃油消耗较低、维护保养成本不高，随车吊蓝牌，因此在使用成本上也具有优势。大吨位吊车虽然起重能力强大，但购买成本、燃油消耗及维护保养成本均较高，上蓝牌随车吊，对于小型项目来说，使用成本较高。

在吊装作业中，随车吊虽然起重能力有限，但由于其操作简便、准备时间短，因此在一些简单的吊装任务中，能够迅速完成作业。而大吨位吊车由于体积庞大、操作复杂，往往需要更多的准备时间和人力物力投入。因此，在作业效率方面，随车吊也具有一定的优势。

1、楔形套筒法 有时根据随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，南阳随车吊，在这种情况下，钢丝绳较用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。

2、锥形套筒法 这种固定方法是将东风随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。

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