气动阀是借助压缩空气驱动的阀门。

一、 气动阀门主要种类：

1)  扭距式汽缸球阀

2) 气动O型切断球阀

3) 气动V型调节球阀

4) 电动阀

5) 气动直行程式隔膜阀

6)  电磁隔膜阀

气动调节阀的工作原理：气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，气控板式阀生产商，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。

气动V型调节阀：

用途与特点

A、用途 是一种直角回转结构，它与阀门配套使用，可实现比例调节； V型阀芯适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能零敏，体积小，气控板式阀咨询，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

B、特点：是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、及其他附件组成；有一个近似等百比的固有流量特性；采用双轴承结构，启动扭矩小，气控板式阀，具有的灵敏度和感应速度。

C、气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为：调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。

板式阀出现早，油路设计为直接。可以回想小时候下雨或在海边玩沙子，在地上筑起各种“堤坝”控制水流的走向。板式阀也是如此，做一块板子，在板子里面制做各种通道，通道有开口通向板子外面，板式阀安装在这个板上，控制这个板子里的通道中的液体的通断，流向等。很直观的设计思路。另外，当时的电气自动化控制还没有发展起来，各种控制逻辑还需要在设计板子里的油路上做文章。用油路的逻辑实现液压执行器（油缸等）的执行顺序。

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