【分析】

1．梁两侧侧模下口外侧的支撑木板或木枋未钉牢，导致底口炸模。

2．当梁的高度超过600mm时未设对拉螺杆，或设置过少，模板的刚度不足，受力变形鼓胀。

3．梁侧模上口横档未拉通线，斜撑不足或斜撑的角度过大支撑不牢而造成局部歪斜。

4．混凝土浇筑施工过程中对模板直接振捣造成模板的损坏及下料对模板的冲击破坏等。

【措施】

1．支模时应遵守边模包底模的原则，侧模底部设置通长的夹木条，施工必须保证夹木条的质量，且将其与支撑木枋连续钉设牢固。

2．梁侧模的拼接接头应互相错开，且拼接处横档应保证有足够的搭接长度，二衬台车批发，且在拼接处设加强斜撑。

3．普通梁可以按照经验进行配置，对于高度大于600mm的深梁、大梁应进行模板设计。当梁高度大于600mm时应自梁底以上每高300～400mm设置一道对拉螺杆。

4．混凝土浇筑施工过程中，应避免下料高度过大对模板造成的冲击破坏，混凝土振捣操作过程中应避免对模板的直接振捣冲击。

【分析】

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现混凝土中有缝隙，二衬台车定做，且有垃圾夹杂物。

原因分析如下：

1．钢筋绑扎完毕，模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2．封模前未进行清扫。

3．墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。

【措施】

1．钢筋绑扎完毕，用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2．在封模前，派专人将模内垃圾清除干净。

3．墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔

措施

1．严格按1/10～1/50的比例将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等，经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底，作为模板制作、安装的依据。

2．模板轴线测放后，组织专人进行技术复核验收，确认无误后才能支模。

3．墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施，钦州二衬台车，如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑，以保证底部位置准确。

4．支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向垂直度控制线，以保证模板水平、竖向位置准确。

5．根据混凝土结构特点，对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。

6．混凝土浇筑前，对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。

7．混凝土浇筑时，要均匀对称下料，浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。

中陆达钢模板定制(图)-二衬台车批发-钦州二衬台车由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司为客户提供“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”等业务，公司拥有“中陆达”等品牌，专注于建材加工等行业。，在云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：郭总。