目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。

预应力管桩的质量控制措施

    预应力管桩可分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。其中主要介绍一下先张法预应力管桩，先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件。其中主要包括圆筒形桩身、端头板和钢套箍等几部分。其中常见的预应力管桩的质量控制措施包括如下几种。

施工前应组织有关技术人员对图纸进行会审，首先应该明确设计要求，并结合地质勘察资料确定施工参数，对桩机穿透土层的可能性作出基本判断，从而对桩段配备作出初步安排，桩段经检验合格后方可进行使用。压桩前必须具备地质资料，桩位平面图，桩顶的设计标高，并按图纸要求进行标高测量和桩的定位、复核，组织桩机进场。用桩架的导滑夹具或桩箍将桩嵌固在桩架的两导柱中，并垂直对准桩位中心，缓缓放下并插入土中，待桩的位置及垂直度校正后即可将锤连同桩帽压在桩上。

承载能力大。钢管桩目前大多采用低碳钢，材料的抗压、抗拉、抗剪强度很高，加工成钢管后抗弯能力强，在持力层好的地质情况下选用，可以大大地发挥其受力特性，提高单桩承载力，减少布桩数量、缩小基础承台尺寸。对抗震区及风荷载较大的地区或较高的建筑物，选用该桩型也可大大发挥其抗水平荷载能力强的特点。规格多、选用余地大。目前定型生产的钢管桩直径有300～2500mm，达几十种规格，天门管桩，壁厚6.9～25mm，且同管径有多种壁厚，可根据受力情况，选用几种合适的规格同时使用，使强度充分利用，以满足安全经济要求。



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