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螺杆式空气紧缩机——的两级紧缩进程
天然空气经过空气过滤器进入紧缩级，在紧缩室内与少量润滑油混合，一起混合气体被紧缩到级间压力。紧缩气体进入冷却通道，与很多油雾触摸，温度大大下降。冷却的紧缩气体进入二级转子进行二次紧缩，并被紧缩至排气压力。然后经过排气法兰从紧缩机排出，完结整个紧缩进程。
高节能两级螺杆式空压机选用两级主机规划，使空气紧缩机的比功率到达快速的功率。
两级紧缩技能：旨在下降空压机能耗。两对转子为并联方式。首级被紧缩至3巴的压力，级间冷却后温度下降，然后进入二级被紧缩至目标压力。
高节能两级螺杆式空压机结构更简略，运行更牢靠。因为两级紧缩技能，太原空气压缩机供应商，下降了转子转速，下降了轴承负荷，牢靠性更高。一起，太原空气压缩机公司，选用级间冷却方式，取消中冷器，削减管道接头，削减走漏点，进步机组的牢靠性。
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夏日来临，螺杆空压机容易呈现超温停机，咱们必须加以重视，更加详尽的去剖析如何避免螺杆空压机高温毛病。今天太原空气压缩机带您了解一下：
尽管目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置，但若不形成毛病的原因而频繁跳机，太原空气压缩机，不光会对设备本身形成不必要的损耗，并且会影响到企业的正常出产和产品品质。
一般状况下，压缩机超温毛病的产生，多与光滑和冷却体系的反常有关，所以咱们先从以下几个方面进行剖析。
喷油螺杆压缩机光滑油具有光滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等多种功能。其中一个为重要的便是冷却。机头内压缩空气时产生的热量，大部分会被光滑油带走，少部分热量通过传导辐射散发出去。如果光滑油量缺乏或油路元件作业反常都会使油温升高，然后引起超温毛病。
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螺杆式空压机机头运转负荷变大，对主电机及电器体系形成危害，螺杆式空压机机头螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的强烈磨擦会使得主机运转负荷急剧添加，别的严峻磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来电机就会处于超负荷的作业状态，会严峻地危及电机的安全运转。
空压机排气量会发生较大起伏的衰减，螺杆式空压机机头合作空隙增大会导致主机效率严峻下降，即螺杆式空压机排气量发生较大起伏的衰减，对用气单位的正常出产形成必定的影响。特别是对那些螺杆式空压机排气量装备殷实量较小的用户，因为空压机排气量衰减，太原空气压缩机报价，在用气体系用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会下降许多，机组噪音加大、温度升高、就可能出现用气体系设备等不能正常作业或根本无法作业，从而出现影响单位正常出产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
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