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冷库压缩机是冷库的关键部件之一，在冷库运行质量和使用寿命方面起着至关重要的作用。目前市场上的冷库压缩机主要有滚筒式、滑片式、叶片式、活塞式、柱塞式以及多种多样的混合型压缩机。Carrier空调压缩机

冷库制冷系统分为：压缩机部分、高压侧部分、低压侧部分、独立部分。

一．压缩机部分

1.范围：压缩机入口～油分离器入口。

2.组成：压缩机、吸排气管道、中冷器。

1）单级压缩机的配置形式

设检修阀；一台压缩机设反抽阀；（维修冷凝器时，抽除其中的制冷剂气体）； 吸入管设切换阀，切换不同的温度回路。

2）双级压缩机

单机双级压缩机组：节省初投资、占地面积制冷，Carrier空调压缩机机型，便于操作管理。

单级机配组形式：可合理的配置高低压输配比，工况更佳；在冬季，低温库的库温可由单级机实现；对冻结间，进货预冷时，先采用单级机，实现节能。

3）单、双级压缩机综合系统（普遍）

单、双级压缩机不同回路相互切换。

两台双级机可同时承担-28℃和-33℃回路，或分别负责。单级机同时承担-15℃和-28℃回路，或分别负责，冬季-28℃温度可用单级机实现。

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制冷机组在使用过程中发生故障是不可避免的，今天我们就来分析一下导致制冷机组发生故障的常见原因和解决办法。其实导致制冷机组发生故障的原因有很多，需要根据实际情况判断原因并解决。Carrier空调压缩机

如制冷压缩机不能正常启动：

一、我们可以看看压缩机能量调节是否未降至允许的至低载位。

二、压缩机与电机同轴度偏心较大。

三、压缩机内磨损或内部断裂，如活塞连杆、轴承、阀片等等。

四、压缩机的电机绕组烧毁或短路。

五、原因：电源断电、电压过低（低于额定值10%）或电气故障。电控柜或仪表箱电路接线有误。接触器或中间继电器线圈烧毁或触头接触不良。电源主回路相序接错。

六、压力控制器或温度控制器设定不当，使触头常开。高压压力控制开关或热继电器断开后未复位。机组吸气压力过低、机组排气压力过高。

七、压缩机内充满油或液态制冷剂

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压缩机电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。今天就一起跟大家探讨下这个问题。Carrier空调压缩机

绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑，东城区Carrier空调压缩机，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏（比如阀片破碎）时掉下的金属屑等。

对于全封闭压缩机（包括全封闭涡旋压缩机），这些金属屑或碎粒会落在绕组上。

对于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动，由于磁性聚集在绕组中；而有些金属屑（比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后，发生短路只是一个时间问题。

在双级压缩机中，回气中带有润滑油，已经使压缩过程如履薄冰，如果再有回液，级气缸的阀片很容易被打碎。碎阀片经中压管后可进入绕组。因此，双级压缩机比单级压缩机更容易出现金属屑引起的电机短路。

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