对于点蚀损伤，需抑制其发展，即裂纹的产生，在开式齿轮的不同运行阶段，借助于润滑，可以防止点蚀的出现。

　　1)在齿轮副投入使用的初期，使用的磨合润滑剂，使齿轮快速经历磨光过程，在消除已产生裂纹的同时，提高齿轮的接触比例，防止新的疲劳裂纹产生。

　　2)当齿轮接触比例上升后，换用高粘度的润滑油，建立足够厚度的润滑油膜，使载荷平均分布，降低接触压力。如此，能够有效点蚀损伤的发生，齿轮喷射润滑设备，并缓解既有点蚀的扩展。

　　为了延长齿轮的使用寿命，创造良好的润滑条件，需要合适的润滑剂以及科学的润滑方式来降低齿轮磨损量，防止齿轮出现擦伤、胶合、塑性变形、点蚀等损伤，延长齿轮使用寿命，并避免因润滑不当造成的既有损伤的持续发展。为防止出现前述的各类损伤，要求选用的润滑剂以及润滑系统具备高的粘度，承载能力强、粘附性能好、含极压添加剂、良好的抗磨损性能、适应齿面较高的工作温度、科学控制，油污均匀以达到下述目的：

　　a)能够在啮合齿面间形成足够厚度的油膜；

　　b)承受较高的齿轮运行温度；

　　c)降低摩擦系数；

　　d)能够有效吸收齿轮啮合时的冲击力，降低齿轮承受的冲击载荷；

　　e)能够有效降低齿轮的磨损速度，延长齿轮寿命；

　　f)使载荷平均分布，降低接触压力；

　　g)能够有效防止齿轮出现新的损伤，或缓解既有损伤的扩展。

开式齿轮传动设备出现的问题：

擦伤：是由于齿轮表面承受过大的接触应力，润滑剂如果挤压性能不足或齿面缺少足够的润滑剂，导致润滑油膜不能及时建立，齿轮处于干摩擦或临界摩擦状态，啮合齿面直接接触，造成齿轮材料的移除。主要表现为齿面上沿滑动方向出现沟槽，主要分布在滑动速度较快的齿顶、齿根区域。

??胶合：胶合是由于齿轮承受过大的接触应力或较高的齿面温度，导致油膜不能建立，齿面上峰谷接触时发生局部熔焊，而后伴随齿面的相对运动，促使节点发生塑性变形和，导致齿面材料损伤或迁移。主要表现为相互啮合齿面间齿面表层材料发生撕裂，形成连续的、一定面积、一定深度的凹坑，严重时可能覆盖整个齿宽。

佑为科技（ybw）成立于1999年，从事各种机械智能润滑系统及液压设备的设计与制造，是冶金、石化、电力、港口、食品、汽车及建材等行业配套液压润滑设备的厂家。

除延长设备使用寿命以外，水泥生产因工况恶劣，人员安全也需要首先考虑。VMAXX开式齿轮喷洒润滑系统使用单片机控制，可以连接主机控制系统，维护人员可以根据实际情况调节喷油量以及喷油周期。

??一套的开式齿轮自动喷洒系统，具有少量、频繁、短间段喷雾润滑，并能定量；在适当角度向小齿轮喷射新鲜润滑剂，并完全覆盖齿轮工作面，当故障发生时，还具备报警功能，并可连接中控室。相比于油池润滑，优势明显。

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