3 作业过程安全操作要求
3.1 高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可
启动; 3.2 高空作业工作前应检查高空作业车的工作苑围，柴由、液压油液面等，清除妨碍。
高空作业车回转及行走的障碍物。
3.3 禁止在发动机运转的情况下添加燃油，禁止在工作状态下添加液压油。
3.4 工作平台上的操作人员应佩带安全带，安全带应就近挂在钢结构架上。
3.5 高空作业车登高作业应由人员负责人进行指挥，负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清晰、准确，随时观测地面情况。
3.6 在台风、暴雨、打雷等恶劣天气，应停止操作登高作业车。
3.7 高空作业一律使用工具;较大的工具应用挂在牢固的构件上，不准随便乱放，以防
止从高空坠落发生事故;作业区域内应设警地区域，禁止非工作人员进入现场。
3.8 平台起升后，平台和伸缩臂下严禁站人或放物品。
3.9 禁止改变、修改和废弃安全装置。
3.10 禁止超载起升。
3.11 禁止擅自设詈增加工作高度的装置。
3.12 禁止在起升状态移动整机。
直臂式高空作业车
该车的上臂、下臂、回转和起重液压系统均为无级调速系统，28米直臂高空作业车，具有节能和动作灵活，平稳的特点。该车的支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误，出现故障自动切断电源或紧急停止发动机，及时停止危险动作，确保。该车电动操作系统均采用防水开关，25米蓝牌高空作业车辆，避免了开关易进水，锈蚀漏电的问题，高空作业车，工作斗采用管状工作斗，外形美观，在工作斗和转台实行双位置操作，使用方便，维修简便，。
一、底盘
高空作业车的底盘是由发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等主要部件组成。目前发动机的排放标准为国六。
二、动力传动装置
动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。
三、工作装置
高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
（1）支腿机构
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。
（2）举升机构
实现作业平台的升降和变幅。
动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式、折叠臂式或曲臂式、混合臂式等形式，这是目前主流的举升机构形式。伸缩臂式举升机构由多节套装、可伸缩的箱形臂构成，包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂可为一节或多节，各节间装有液压缸。当液压缸工作时，22米高空作业车价格，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件上下滑动，从而改变臂架的长度。折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，可分为上折式和下折式，各节臂的折叠和展开由各节间的液压缸完成。
（3）回转机构
通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。
（4）作业平台及调平机构
举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。
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