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原空压机系统工况的问题分析：

a) 主电机虽然以星三角起动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。

b) 主电机时常空载运行，属非经济运行，螺杆空压机油，电能浪费为严重。

c) 主电机工频起动设备的冲击大，电机轴承的磨损大，所以对设备的维护量大。

d)主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。

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螺杆型线有待进一步的优化。由于以上两个问题的存在而且在可以预见的未来也没有很好的解决办法，从而限制了单螺杆空压机的推广。所以科研机构和各大型空压机制造企业在单螺杆型线的研究上的投入不大，也一直没有取得较大的进展。如何找到佳的螺杆型线是大规模推广前的又一项重大工作。但由于市场前景较差，各主要厂家的投入也不大，所以短期内也难以有根本性的提高。

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当用户的用气量小于机组的额定排气量时，用户管网系统中的压力将会上升，当压力上升到卸载压力设定值时，电磁阀失电，切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源。活塞在弹簧力的作用下关闭，同时放空阀打开，螺杆空压机油价格，油气分离器中的压缩空气回流至进气口，压力下降至一定值。

此时，运城空压机机油，小压力阀是关闭的，将用户管网与机组隔开，机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降至加载压力设定值时，电磁阀得电，空压机油价格，接通进入进气控制器内部组合阀的控制气源，活塞在此压力的作用下克服弹簧力打开，同时放空阀关闭，机组恢复加载运行状态。

通过对压缩机运行过程了解，我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组，是通过加卸载压力来控制空气压缩机产气量的，机组没加卸载的过程，均需要加卸载阀门开关来实现这一功能，加卸载阀需要引起我们的关注。

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