海内目前液压油有哪几种？为餍足非凡液压机器和非凡使用场所，海内连续出产一些不属于规范分类领域的液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介于HL－HM之间或近于HV。同时液压油需要留意①可以或许与液压油起反映，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；②水的主要作用是降低润滑性能,加速高应力零件的磨损;③可导致控制阀粘合，导致泵进口或其他低压部件的空气腐蚀损坏；也可以腐蚀、锈蚀金属。

怎样确认液压油换油期？如何进行选择通过液压系统设备的油期，是一个很重要的问题。有三种方法可以取代第油期：1、定期换油；2.根据油的经验和观察，确定是否更改油；3、规定换油指标，根据油样的化验结果，按质换油。目前我国工厂普遍采用定期更换油的方法。实际证实，活期换油脱离了液压油在应用过程当中质量变化的情况，也未顾及到液压设备实际的工作条件。所以，不是因频繁进行换油而浪费以及油料，就是因继续学习使用已老化变质的油料而造成企业设备系统故障，是不科学的。第二种方法是定期对油框中的油进行采样或做一个简单的分析，这种方法有一些好处，但缺乏科学数据。接纳第三种方法是较正当、的，既能保障液压设置装备摆设不会由于液压油的原因而发生故障、破坏，缩短使用寿命，又能使液压油得到充分的、合理的利用，防止浪费。但这种方法需要工厂和矿山建立实验室。在没有实验室的情况下，还使用了另外两种方法。

液压油中如失慎混入水份后会造成什么危害？液压油中如失慎混入水份后，会形成如下的损害一、油液中混入一定量的水份后，会使液压油乳化呈红色混浊状况。如果液压油本身的抗乳化能力较差，休止一段时候后，水分也不能与油别离，使油总处于白色浑浊状况。这种乳化油进入一个液压控制体系进行内部，不只使液压阀的元件企业内部生锈，同时不断下降其光滑系统功能，使零件的磨损加剧，体系的功率下降。二、液压系统中的金属铁锈、液压系统管路中的落锈以及液压元件的流动、延伸、扩散和分散，会导致整个系统的锈蚀，产生更多的脱落锈蚀和氧化物。三，水还会与油中的一些添加剂起侵蚀沉积和胶体等污染物的作用，加速油的劣化。四、水与油中的硫和氯结果发火硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加重，也加速油液的氧化蜕变，甚至发作许多油泥。这些水污染物和氧化产物作为进一步氧化的催化剂，终导致液压元件堵塞或堵塞，导致液压阀系统故障、油管道堵塞、冷却器功率下降、油过滤器堵塞等一系列问题。此外，在低温下，水凝结成微小的冰粒，这也简单地堵塞了控制元件的间隙和死角。