处理空压机高温现象的方法：

一、环境温度：空压机在35-40℃的一个环境温度下运转为良好，低于这个值也更好，因为空压机出现排气高温故障一半是因为环境温度引起的。

解决方案：改善空压机房内的通风系统，如增加排风扇，导风管，将空压机所产生的热风导出空压机房使空压机房温度下降，从而降低空压机排气温度。

二、油路系统：作为空压机润滑系统，润滑压缩机头，降低运动件磨损，无油变频空压机，降低排气温度等空压机油温过高直接导致排气温度高，淮南无油空压机，降低油温随之也会降低排气温度。

解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如机油过滤器，热转换器(散热器)，温度控制阀(节温阀)等，检查润滑机油是否过少，螺杆无油空压机，泄露等，修理、更换泄露润滑油的零件、管路，无油静音空压机，添加适量润滑油。如润滑机油过脏，杂质(积碳，胶质等)较多应更换全新润滑机油，清洗整个油路系统，更换机油过滤器，校正温度控制阀。

引起螺杆空压机高温的原因

断油阀失灵：螺杆空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，机器启动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。

温控阀失灵：温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露1点以上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。

空压机日常保养：

1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气桶内的冷凝水(因水比油重，沉淀在下部)，一旦看见有油流出，迅速关闭，防止润滑油乳化。对于所在地区温度，在零度以下，必须确保油气桶内没有“冰墙现象”否则可能导致严重事故。对于这些寒冷地区，应在上次停机后而油气桶温度尚未下降至零度前，把冷凝水排出。

2、检查静态油位，不足时应予以补充(应考虑运转时的油位可能比停机时稍低)，加油时应确认系统内已无压力方可打开加油盖。

注：严禁混用不同牌号的润滑油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚至造成机头卡死的严重后果。

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