盘式制动器的制动过程与特点
盘式制动器具有自行增力作用。当两个摩擦片总成在短半轴带动下逆时针旋转时。靠摩擦面之间所产生的摩擦力矩,使制动压盘也跟着逆时针旋转,但由于内制动压盘的耳环受到制动器壳体上凸肩的限制,不能再转动,牙嵌式离合器供应商,而外制动压盘在摩擦力矩的带动下,将相对于内制动压盘继续作逆时针转动,这就协助钢球继续把两个制动压盘向两侧撑开,这一过程放起着自行增力的作用。当摩擦片总成顺时针旋转时,牙嵌式离合器维修,外制动压盘的耳环,被制动器壳体上凸肩所限制,其增力和制动过程与上述相似。因此无论拖拉机前进,还是倒退,盘式制动器制动时都具有自行增力的作用。
保证汽车平稳起步:起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,眉山市牙嵌式离合器,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
块式制动器的组成决定了什么
那么,它这些组成部分究竟有什么作用呢?决定了它哪些方面的特点和性质呢?让我们大家一起来看看。
常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰链,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上。
在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。
同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。
当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,牙嵌式离合器安装,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;
同时,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧保证松间间隙。
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