锚索自由段要涂强力防腐涂料，抗浮锚杆制作，锚索束每1m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管，两端10—20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架（扩张环），用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。

张拉：一般采用多次多级张拉工艺，首先通过预张拉将各束钢绞线拉直，每级张拉要稳定一段时间以便锚索中预应力的传递和调整。两次张拉间的时间间隔较长，抗浮锚杆制作及安装，第二次张拉在次张拉的预应力基本稳定后进行，以弥补预应力损失。张拉的总吨位不小于设计吨位（含超张拉）。为检验锚固段设计，可行锚索拉拔试验，达不到设计要求的则要修改设计。待腰梁养护期超过14天后才进行张拉，每级张拉稳定5-10min以上;

浅析目前市场上几种常见的可回收锚索杆体的优缺点：一、名称：一种挤压型的可回收锚索，缺点:（1）离散性大：挤压套挤压质量不稳定，抗浮锚杆制作工艺以及参数，甚至挤压失效，严重影响基坑安全。（2）回收时启动力较大：钢绞线回收时启动力要大于160KN方能分离脱锁，严重影响锚索回收。（3）：钢绞线易进浆：钢绞线的外围套有一塑料管，一旦该塑料管破损进浆整根锚索将无法回收。


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