质量控制要点和监理要点

　　（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。

　　（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。

　　（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。

　　（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。

注浆

锚索注浆采用孔底注浆施工，砂浆由孔底注入，空气由排气孔排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。

锚索孔注浆采用注浆机，基坑锚索支护，注浆材料为M40水泥砂浆，配合比由试验确定，注浆压力不低于0.6—0.8Mpa；砂浆灌注必须饱满密实，首一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。

施工锚梁

锚梁是一个受压构件，它把锚具的集中荷载传递到岩面，锚索施工规范，此外，由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直，所以，锚梁还有调整岩面受力方向的作用。为了使锚梁上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢，锚索，浇筑锚梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。

　公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，保证了边坡的稳定性，锚索基坑支护，并控制了工程开支。锚索

锚索孔径为130mm，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。

锚索施工规范-锚索-环科特种建筑工程承包由广东环科特种建筑工程有限公司提供。广东环科特种建筑工程有限公司在建筑图纸、模型设计这一领域倾注了诸多的热忱和热情，环科特种建筑一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：黎小姐。