空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，南京空气冷却器，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，目前已基本取代了传统的水冷却器。空冷器风机要求压头低、流量大，采用立式安装螺旋桨型轴流风机。空冷器管束经过一段时间的运行后，由于腐蚀等原因造成穿漏，可以采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。当空冷器管束非均匀腐蚀或制造缺陷而泄漏时，可采用换管消漏。

空冷器选型要点：

冷凝介质时，如果对数平均温差的校正系数(Ft)大于0.8，可采用一管程，空气冷却器供应，否则（如含有不凝气时）应考虑采用两管程或多管程以提高管内流速。当工艺要求管内阻力非常小或介质在负压情况下，可采取加大基管直径的方法来降低阻力降。

空气入口温度

应选择当地热月不保证5天的日平均温度为空气入口温度。（在这种条件下，实际的换热面积应比所需换热面积大25～30％）。

湿式空气冷却器

结构：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点：增湿降温，，腐蚀管束，造价高。

如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，空气冷却器供应商，能耗和维修费用低，空气冷却器公司，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。

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