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可伸缩看台张志东介绍，可伸缩看台，总投资约4.5亿元的南沙体育馆花了1年多时间修建完成，算是进度较快的场馆。它占地面积17531平方米，建筑面积约30236平方米，设观众席8080个，其中固定座位6000个，移动座位2080个。馆外还修建了1万多平方米的停车场、绿化带、广场等配套设施。可伸缩看台
走进场馆，记者发现场馆内部不用开灯也很明亮。据保障经理文志成介绍，秘密都在场馆屋顶上，可伸缩看台厂家，中间设置了大面积的顶天窗及电动遮阳系统，可自由打开或关闭。此系统不仅能调节大厅内光线的强弱，在平时也可利用自然采光进行各种活动，节约了能源。“顶天窗大概有1200平方米，可以避免阳光直射，不影响运动员的比赛。”文志成告诉记者，这也是响应广州节俭办亚运的号召。可伸缩看台
可伸缩看台伊斯坦布尔赛道
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土耳其的高温，坚硬的表面沥青，使得硬胎成为的选择，虽然满布直道和高速组合弯角，但考虑到后几个慢速弯角，一般倾向于中度下压力设置。可伸缩看台
赛道构思渗入了不少东方元素，赛道指挥塔的“拱形门”样式极具特征。而赛道本身也颇具挑战性，好几条大直路被180度的弯分割开来。可伸缩看台
赛道和其设施是由的赛道设计师Hermann Tilke设计的，他说他设计这条赛道要用来难倒手的，而土耳其格兰披治一开始就为难了很多车手，有很多车手整个周末都被抛离赛道。可伸缩看台
但这条赛道也并不是无懈可击的，在2005年土耳其大奖赛的预赛后，Jenson Button批评赛道经过周末赛事后变得不平，特别在第8个弯，导致很多车手被滑出赛道，同样是上海国际场的设计师Hermann Tilke了解后， 指出有些地方凹陷是因为赛道的位置以前是沼泽来的。en:JarnoTrulli则讽刺这条赛道，说他觉得这条赛道很容易适应，而好的表现主要是来自而不是
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对于缺乏基础的巴林来说，怎样才能使巴林赛道全年运转，成为一年商业上的成熟作品而不仅仅是大奖赛期间的昙花一现，一直是一个客观而严峻的问题。巴林的国球是足球，而大部分巴林国民对于其他运动都兴趣索然。可伸缩看台
沙尔肯－萨尔曼负责巴林国际场的事宜和协调，场馆可伸缩看台，显然这个问题对于这位经理来说至关重要。他是少数几位始终呆在场里工作的人，因为他的目标是教育这个国家的国民爱上，爱上这项花了大力气引进的时尚运动。“这是一项艰苦的工作，90%以上的国民都只看足球。我们从来没有一项大型的卡丁车赛事，甚至连单座、方程式的比赛都没有。所以我们直接进入F1，是一次巨大的挑战和学习的过程。”可伸缩看台
巴林的目标是打造“中东的故乡”，现在他们需要证明这一点。目前巴林国际赛道的配套建设已经进入第二阶段的发展期，赛道周围的旅馆复合设施，以及商业的停车场，都已齐备。巴林至少在这个项目中投入了35亿美元，巴林赛道因此而成为昂贵的赛道。正因为如此，巴林国际场急切地需要寻找F1以外的运动项目来填补比赛的真空期，回收巨额的成本。可伸缩看台
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