针对幕墙耐候钢板的不同用途有不同的标准，我国主要关于幕墙耐候钢板的标准有:

GB/T 4171《高耐候结构钢》，主要钢种为Q××GNH(L)，其中××代表屈服强度，L代表含有Cr、Ni元素；

GB/T 4172《焊接结构耐候钢》，主要钢种有Q××NH，其中××代表屈服强度；

GB/T 18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》，主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，幕墙耐候钢板，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集装箱；

TB/T 1979《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》，主要钢种以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。

·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。

·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国墙耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列幕墙耐候钢板。

·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前国墙耐候钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制幕墙耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。

·国墙耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）

在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）

我们都知道的主要成分是幕墙耐候钢板这是一种自然幕墙耐候钢板的钢的耐大气腐蚀性，具有特征性的腐蚀和氧化，在许多领域中不断取得。常见的基本性能和各种幕墙耐候钢板的状态已经在建设了很好的体现。然而，对于东西它总是具有两个侧面，也有优点和缺点，对于幕墙耐候钢板是其优点和缺点辩证视图，并因此选择性地应用。有哪些优点和缺点呢?

优点：用于车辆，桥梁，水塔，钢容器和其他低合金结构钢的制造。用碳素钢相比，具有幕墙耐候钢板在大气中优异的耐腐蚀性钢。与不锈钢相比，仅微量的合金元素，合金元素，如磷的总量，铜，铬，镍，钼，铌，钒，钛等的量只有百分之几，如不锈钢之类，一百每打，所以价格相对便宜。

缺点：你需要处理的防锈和各种图案和色彩，更细腻，处理起来比较麻烦，有很多处理的价格并不便宜，适用于大型建筑，中，小规模的建筑和建立更好的不能掩盖这种类型!

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