事实证明，干冰清洗这些企业已经崛起，发展空间巨大。值得一提的是，由于中国较低的劳动力成本和巨大的市场潜力，发达国家已经或正在将其资源和劳动密集型产业转移到中国。轮胎公司如米其林，普利司通，嘉通，固特异等。发动机铸造公司包括亚新科，干冰清洗，皮尔伯格，泰西和丰田工业。外国公司进入中国生产时，也将速度清洁，环保的理念带入中国，并影响了中国的一些企业。清洁方法的选择就是一个例子。

干冰技术源于美国

干冰清洗技术源于美国，目前在美国、欧洲和日本等发达国家和地区应用很普遍。

美国大规模采用干冰清洗进行飞机维修和飞机脱漆，波音公司对飞机进行大修也采用干冰清洗技术。

固特异轮胎公司所有工厂均采用干冰清洗

固特异轮胎公司分布在的每个工厂均采用干冰清洗技术清洗轮胎模具。

日本也应用干冰清洗技术

日本把干冰清洗应用在造船业的船体清洗上，不仅为企业节约了大量的清洗费用，更重要的是保护了环境。

20世纪90年代干冰清洗开始使用

国内干冰清洗技术始于20世纪9O年代末。较早采用于冰清洗的上海汽车有色铸造总厂从干冰清洗中获得了丰厚的经济效益，有效的保障了铸件质量，维护了设备的正常运转。

干冰清洗基本过程

干冰颗粒喷射类似于喷砂，塑料珠喷砂或苏打喷射，其中介质在加压空气流（或其他惰性气体）中加速以冲击待清洁或制备的表面。 通过干冰喷射，影响表面的介质是固体二氧化碳（CO2）颗粒。 使用干冰颗粒作为喷射介质的一个方面是颗粒在与表面撞击时升华（蒸发）。 颗粒与表面之间的综合冲击能量耗散和极快的热传递导致固体CO2瞬间升华为气体。 气体在几毫秒内膨胀到颗粒体积的近八百倍，这实际上是在撞击点处的“微爆”。 由于二氧化碳蒸发，干冰喷射过程不会产生任何二次废物。 剩下要收集的是被除去的污染物。

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