监利管桩-鼎特固管桩







沉桩达不到设计要求

由于打桩区地质结构变化,局部出现浅层障碍物或强硬持力层,监利管桩,无法按照

设计要求沉桩。

因为设计部门地质勘探时布点不合理,勘探资料不齐全,设计时考虑地下持力层位置有误,桩长设计

过大,施工机械及配重过小或过大使桩沉不到或沉过设计要求的标高。

如果此种情况发区域较大,可由设计单位对地质情况补充勘探,重新设计桩长或标高调整。






沉桩未设计标高

  (1)现象:沉桩压力已经达到甚至超过设计值,而桩尖未到达设计的标高位置。

  (2)原因:①未能勘察清楚工程地质情况,持力层的范围不明确。使设计考虑的持力层和桩尖标高选择有错误;②局部有坚硬岩石夹层;(施工中遇到地下障碍物(岩石、旧埋设物);(群桩的挤土效应造成桩基的入土阻力加大;⑤桩机压力太小。

  (3)预防措施:①应详细勘探工程地质情况,保证工程地质情况和勘察报告相符;②合理选择桩尖标高或持力层;③遇到硬夹层时。可采用预钻孔的方法透过硬夹层,再进行沉桩作业:(首先利用回转钻孔机完成预钻孔取土、调整施工工序(先施工静力压桩比较困难的桩)、在工程场地预先布置应力释放孔或者沟槽、减低沉桩速度等,减小挤土效应对沉桩的影响。的释放土压力。






管桩问题与事故处理

1、桩身断裂:桩在沉入过程中,桩身突然倾钭错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度逐渐增加或突然增大,桩身出现回弹现象,即可能桩身断裂。

      主要原因:桩身在施工中出现较大弯曲,在集中荷载作用下,桩身不能承受抗弯度;桩身在压应力大于混凝土抗压强度时,混凝土发生破碎;制作桩的水泥标号不符合要求,砂、石中含泥量大,石子中有大量碎屑,使桩身局部强度不够,施工时在该处断裂;桩在堆放、起吊、运输过程中,也会产生裂纹或断裂。

       预防措施:施工前,应清除地下障碍物。每节桩的细长比不宜过大,一般不超过30;在初沉桩过程中,如发现桩不垂直应及时纠正。桩打入一定深度发生严重倾斜时,不宜采用移动桩架来纠正。接桩时,要保证上下两节桩在同一轴线上;桩在堆放、起吊、运输过程中,应严格按照有关规定或操作规程执行;普通预制桩经蒸压达到要求强度后,宜在自然条件下再养护一个半月,以提高桩的后期强度。

       治理方法:当施工中出现断裂桩,应会同设计人员共同研究处理办法。根据工程地质条件、上部荷载及所处的结构部位,可以采取补桩的方法。






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