公路被动防护网工程-俊川制造30年-贵阳公路被动防护网
钢丝绳芯胶带非正常磨损预防措施

钢丝绳芯胶带非正常磨损预防措施

  (1)合理选用钢丝绳芯胶带。

  由于胶带输送机的使用部位不同,其运行速度、运输量有很大区别,针对不同用途的胶带,可适当加厚磨损严重面的覆盖胶厚度、降低磨损不严重面的覆盖胶厚度,以保证胶带整体质量和使用寿命。

  (2)严格限制胶带跑偏。

  无论胶带在驱动滚筒、导向滚筒,还是在胶带输送机中部,一定要防止胶带跑偏。特别是胶带偏离滚筒外圆会加速非正常磨损。

  (3)合理调整落料位置、方向。

  胶带在运行过程中,落料的位置、方向、速度等尽可能与胶带运行要求一致,否则可能加速胶带的非正常磨损。钢丝绳网

  (4)合理选用调偏托辊种类、数量。

  根据胶带输送机的安装环境,合理选用调偏托辊种类、数量显得尤为重要,对于运行环境较好的区域,可适当减少调偏托辊数量,公路被动防护网工程,降低调偏托辊对胶带的滑动摩擦。

  (5)适当选用低摩擦托辊。

  目前使用的托辊大部分采用金属型的,由于煤水的腐蚀,托辊与胶带接触面不平整,加速对胶带的磨损,可以选用部分或全部非金属层托辊,减少摩擦。

  (6)加强水煤、杂物管理。

  水煤、杂物掺杂在原煤系统中,会导致运行环境变差,严重时可能影响胶带的正常运转,甚至加大胶带的磨损。同时减小水煤对钢丝绳的腐蚀。

  (7)加强接口管理。

  胶带接口管理是胶带输送机日常查验的主要工作,定期安排专人对接口进行查验。

  (8)清扫器的配置和管理。

  合理安装、使用清扫器,可降低对胶带的非正常磨损,机头卸载部位应使用树脂型刮板清扫器 2 道,机尾导向滚筒处应使用回程清扫器,防止掉落的煤矸进入机尾滚筒。钢丝绳网

  (9)在硫化施工中严格按照工艺要求进行作业。

  保证硫化接头的质量,避免因接头出现偏差而引起胶带跑偏,从而减少胶带边缘被托辊架或机架等金属构件磨擦。对于由于巷道变形等原因引起歪斜的带式输送机架要及时进行调整,保证平直。


边坡防护网安装顺序
边坡防护网安装顺序:1.材料生产期间进行现场放线,定出防护范围;2.施工材料及设备采用人工搬运上山。3.按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位,柱间距10m,局部根据地势间距可在8m~12m之间缩短或加宽调整。在进行落石防护网安装的过程中, 经常会有很多能给人们带来危害的岩石,这样会对工人的安全带来影响,所以在安装之前我们要对这些危岩进行清除, 在清除的过程中需注意以下几点:一、在非必要的情况下好用人工手段进行清除。 二、按照从上到下的顺序进行,不能上边和下边同时进行,公路被动防护网多少钱,这样会对下边工作人员的安全造成隐患。当与减压环相连接的钢丝绳所受拉力达到一定程度时,减压环启动并通过变形位移来吸收能量,


卸扣, 是索具的一种。市场上常用的卸扣,按生产标准一般分为、美标、日标三类;其中美标的,因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209(BW),G210(DW),G2130(BX),贵阳公路被动防护网,G2150(DX).按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用两种。

安全系数有4倍、5倍、6倍,甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超级卸扣)。其材质,常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗(Dacormet)。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质,公路被动防护网价格,改变了过去普通碳钢的历史。卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大,一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数,一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷,过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

额定载荷

市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。





公路被动防护网工程-俊川制造30年-贵阳公路被动防护网由四川省俊川科技有限公司提供。四川省俊川科技有限公司是四川 成都 ,隔离栅、栏、网的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在俊川科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创俊川科技更加美好的未来。

四川省俊川科技有限公司
姓名: 王经理 女士
手机: 17828000500
业务 QQ: 3363382528
公司地址: 四川省成都市华侨城云岸C座21楼
电话: 135-50006836
传真: 135-50006836