江宁区一空降空投试热气球

 “吹风、点火……”日前，在江宁区一空降空投试放站，一个球囊体积达1万立方米的巨型热气球底部的燃烧器正在喷火充气，中航工业南京宏光空降装备厂的20名热气球试飞员跨进总载重1.6吨的吊篮，热气球开始上升了。

　　“成功了，成功了！”望着平稳飞行的热气球，现场一片欢呼，南京宏光厂副总经理马文海高兴地说，这是该厂自1985年成功设计制作出我国国产热气球以来，生产的体积大的标准型热气球，也是亚洲迄今为止试飞成功的大热气球。

　　国内少有企业能做热气球

　　马文海说，这种巨型热气球，目前国内只有2家企业有设计制作能力，其中之一就是南京宏光厂。

　　“造一个热气球，有几十道工序，跨好几个行业，没有一定生产和技术积累，根本无法完成。”马文海说，做一个热气球包括造型设计、缝纫、吊篮编织、燃烧器生产、鼓风机生产、飞行测试等，宏光厂有中心检测室，不仅可对热气球进行受力原理计算，热气球出租，以确定球体布料开片数、用哪些材质布料、配件等；还可对所有原料进行质量复检，以确保热气球载人安全性。

　　材质特殊，操控绳用火烧不断

　　能乘坐20个人的热气球，用什么材料制作？马文海说，从球体布料、球内操控绳到吊篮等，所有原料都是特殊材质，他拿出了一截直径12毫米的耐火绳，点着打火机对着绳子烧了半天，绳子只是表面有点黑，却丝毫没受损。用抹布一擦，烧黑的地方又恢复原样。“别看这根细绳子，能承重2800公斤，牵引一辆汽车绰绰有余。”马文海说，坐在吊篮里的人就靠这些绳子操控热气球，而吊篮里的燃烧器不时要喷火。

    热气球底部用的耐火布也是特殊材质，不仅阻燃，而且即使长时间燃烧，受火部位烧坏了，火苗也不会蔓延。制作热气球上部的布料，气密性非常强，用剪刀剪个口子后用力撕，纤维露出来了撕也撕不坏。这样即使热气球被树枝、钉子戳破了，破损部位也不会撕裂，保证了球体内气体不泄漏，气球不会摔落。

明年世博园将有“气球保安”

　　下月总装试飞，高空拍摄图像可供电视，能监测火灾隐患等

　　庞大的“身躯”，圆圆的“肚子”，身后还有几个“尾鳍”……明年，在世博园区1000米空域将悬浮着一只巨大的飞艇状气球，它所携带的高清摄像机、红外相机、高光谱相机和气象监测设备，将为世博会安全保障、电视转播提供服务。

　　记者昨天从相关部门了解到，这套利用系留气球搭载光电平台对世博园区进行实时监测的“车载系留气球监测系统”项目，将于本月进行分系统验收，计划于9月进行总装试飞。

　　据了解，这一大气球9月总装试飞成功后，将打包运往世博园区，再次进行试飞。而这套气球系统在世博园区运行后，将成为世博会的制高点，它观测到的世博会清晰图像将有可能提供给电视i台。这也是“车载系留气球监测系统”在上海应用。

　　监测大气球长32米，直径10余米，里面充满了氦气，设计可“飞”1000米左右。从外观上看，监测大气球和飞艇差不多，只不过由一根缆索将它与地面车辆紧紧相连。

　　监测大气球所携带的红外相机和高光谱相机由中科院上海技术物理研究所研制。据这一项目负责人肖功海表示，这两种相机将被安装在与光电平台相连的吊舱内，红外相机全天时工作，对世博园区进行实时监测，获取园区地表热场分布、建筑物热交换或泄漏情况，及时发现热点异常和火灾隐患；高光谱相机主要用于对园区近地大气、黄浦江水体、植被生长状况、建筑物表面材质等进行遥感监测。

　　该项目技术总监姚丽旋介绍，在以往举办的多届世博会上都有气球的“身影”，其中1878年法国巴黎世博会上展示的巨大气球可乘50名观众升空观光，日本爱知世博会期间也放飞了虎形气球用于监测。

热气球运动管理办法

第六章 飞行事故

　　第二十一条 热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。

　　第二十二条 发生飞行事故，由飞行组织单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。

　　第七章 装备器材管理

　　第二十三条 热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有国家体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，产品合格证明和产品使用维护手册。

　　第二十四条 在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经国家体1育总局适航委任代表组型号认可。

　　第二十五条 国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。

　　第二十六条 各使用单位的热气球，必须报国家体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。

　　第二十七条 执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。

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