大过孔导电滑环，高空作业车滑环，属于特殊的过孔滑环，由于客户安装的孔径过大，所以只能使用特殊的大过孔导电滑环。此类滑环有孔径过大，制作困难，费用过高，转速小等特点。大过孔导电滑环广泛应用于钻井平台、绕线机、游乐设备、港口机械等。大过孔导电滑环需要主要的是，高空作业车滑环销售，轴承的承受力，由于孔径过大，轴承也对于的大。所以整体的产品重量会大很多。滑环的强度也就是须考虑的因数之一。大过孔导电滑环刷压问题，一般的滑环可以刷丝结构，可是面对于大过孔滑环，刷丝本身的弹性有可能会失效，此时我们须采用其他结构来保证接触的稳定性。

　　导电滑环主要的由弹性材料-电刷、滑动的触点表面材料-导电环、绝缘材料、粘结材料、组合支架、轴承、防尘罩及其他的辅助件等组成。其中电刷采用合金材料，呈“II”型与导电环环槽对称双接触，借助电刷弹性压力与导电环环槽滑动接触来传递信号及电流。导电滑环在电气设计过程中，机械部分360度制连续旋转时，导线需连接到旋转部件上去，高空作业车滑环报价，就会遇到导线缠绕问题，高空作业车滑环价钱，这个时候，他需要一个电旋转连接器，就是导电滑环来传输动力和信号的旋转连接。

 导电滑环是一种通过滑动接触来实现两个相对转动机构的图像、数据信号以及动力传递的输电装置，广泛地运用在于机械、电子、航天航空等领域。因此，选用适当接触模型描述导电滑环的使用寿命至关重要。导电滑环使用的寿命不仅与外部因素有关，还与材料的硬度、弹性模量以及接触表面的粗糙度等因素存在相应的联系。本文在借鉴已有实验的基础上，从微观角度出发，通过建立纯力学接触模型和热力-电多场耦合接触模型，对导电滑环摩擦副的接触力学特征与磨损寿命进行了对比和分析。

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