1、 滚子链条： 型号：32A-2; 节距p=50.8mm

2、 安全保护:  过载保护；断链保护；

8．控制形式： 变频控制；变频器：MM440；输出信号：4-20MA

9、刮板尺寸： 有效1200x220mm/(1300x220mm)

10、壳体宽度：1560mm/( 1860mm)

11、气动蝶阀：2XDN300; 供气压力：0.5-0.8Mpa；

12、导轮密封水：水压：0.15-0.2 Mpa; 水质：清水；用水量：3.8t/h

13、冲链水：    水压：0.15-0.2 Mpa; 水质：回用水；用水量：3.6t/h

14、搅拌机：

功率：      5.5Kw

主轴转速：  131r/min

减速机型号：XLD5.5-5-1/11

15、防爆电控箱： 供气压力：0.3-0.8Mpa；介质：仪表空气。

一、 安装、调整

1、 安装前应先检查设备外形是否在运输过程中有损坏，锅炉干渣机，再检查各紧固是否松动。

2、 壳体组装：

2.1. 捞渣机一般分3段发货（头部段-水平段-渣池），安装时分别把水平段壳体和渣池段壳体放在基础上，在水平段壳体划出落料管位置线，并按锁气斗落料管实际位置定位。后，水平段与渣池段对接完成。

2.2. 把头部段与水平段对接，注意：法兰螺栓不要拧紧！下一步校正两段壳体的直线度，误差≤6mm。拧紧法兰螺栓，用电焊在壳体内侧施焊，要求不漏水！！

3、把立柱装配好，后，分别把动力平台和检修平台装配好。后把围栏和梯子装配好。

4、把水平段平台、扶梯、围栏装配好。

5、把张紧轮架及张紧轮轴装配好。

6、把搅拌机装配好。

7、把气动蝶阀装配好。

一、设备结构特点***12T×n系列刮板捞渣机主要用于300～1000MW燃煤发电机组锅炉底灰的处理。壳体宽度1.4m～2.4m，整机长度n随使用要求不同而在35～70m间变动。为便于运输及现场的安装，干渣机网带，捞渣机一般分3～8段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点：

1、 上下槽体全部采用防破碎、防脱落铸石衬：此衬底不仅比金属衬底寿命提高了4～5倍，且比金属衬底摩擦阻力小，从而降低刮板和链条的磨损。

2、 链条张紧形式为液压自动张紧：当链条磨损后不需检修人员人工张紧，液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧，并保证张紧状态的恒定；同时由于链条处于较紧工作状态，从而可减小刮板与底板间的摩擦，提高了刮板的使用寿命。

3、 捞渣机的动力采用液压马达系统或减速机系统：可实现更稳定的无级调速，减小对设备的冲击，同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。

4、 刮板与链条的连接：由于采用了无螺栓铰链式连接，使拆装调节刮板间距极为方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束，连接可靠。

5、 无螺栓紧固快开人孔：此人孔只需一捅即开，避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。

6、 可摇形式内导轮：此结构可将内部部件转到外侧，便于对内导轮的检修。

二、 维护、保养

1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时，必须更换新机油。

2、 减速机运行后，广东干渣机，必须保持正常油位（油标中心线位置）。

3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。

4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂（应加满轴承腔）。加油时可打开轴承盖用加油注射。

5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击，要用工具。

6、 装减速机上的链轮时，应采用加热法（温度1000C）。

7、 更换圆环链条时，左右两链条应搭配，其长度误差≤30mm。

8、 刮板磨损后，可用“堆焊焊条”堆焊，堆焊高度4mm。

9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10．内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔，重新加满3号锂基润滑脂（形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭）。

三、 安全保护

1、捞渣机过载保护采用电子保护，变频器内部电子电路有专项功能，干渣机下托辊，电流的设定值，变频器厂家出厂前已设定好，用户不需调整。

除过载保护功能外，还能完成断相保护。

2、断链保护采用接近开关检测转速信号，出厂前已调整好，用户不需调整。当链条断链后，设备在20秒内停机报警。

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