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苏州冲压件精度要比单件折弯模具略低一些

(1)尺寸精度的台理性 经济性和价值的研究。

(2)成批生产的零件， 因使用级进折弯模具， 其精度要比单件折弯模具略低一些。与零件的精度直接相关的导向销(导向板)的间隙，五金冲压件哪家好， 其基准数值如下(零件板厚0，35～2．Omm时) ：单件折弯模具：导向销(导向板)与零件的闻隙0．005~0．010mm级进折弯模具： 考虑避进和导向板的磨损， 取0．015～O．025mm。

(3)零件的折弯半径是否比材料的1小弯曲半径小?

(4)从零件的结构形状考虑，是否过分地缩短丁折弯过程?高度H值与板厚的比值是否太小?通常， 取H为板厚的2．5倍加折弯半径。因材料的厚度、硬度不同，导致高度尺寸不能保持一定时， 应采用增加一个弯后切除工序，以保证H值。以上资讯由苏州冲压件厂家所整理发布。

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汽车冲压件的种类，以及它的使用特点，来选择并确定好材料的力学性能。因为材料不同，其力学性能是不一样的，只有选择正确了，才能够来很好保证产品质量，并能够达到节约这一目的。然后再来进行具体的确定，五金冲压件厂家，以便选到醉.合适的。

 由此，我们可以看出，在汽车冲压件的选材上，是不能有丝毫大意的，因为它很重要，而且会影响到汽车零部件的使用等。因此，应做好这项工作。而且，从某种程度上来讲，正确合理选择汽车冲压件，是后续良好使用的基础和关键步骤，是马虎不得的。

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抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法

⑴.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。

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