接触压力Pw导致轴上的径向应力，德国制动器，通常对于钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σ!并且对于多个薄壁轮毂，它可能是初始压力P的倍数。大多数切向力取决于轮毂的宽度、轮毂的外径和压力。计算所需轮毂宽度Nmin需考虑传递轮毂压力P通过承重轮毂的宽度L1及此宽度外成大约 26，5角的支撑宽度。(见图33-1)

针对不同系列胀紧套，对于轴的三个代表性屈服强度R，德国制动器批发，列表中列出了要求的轮毂宽度Nmin和轮毂外径Kmin。因此，如图33-2对于带紧固制动点的胀紧套，轮毂是那样放置的。

对于任何越轨的轮毂和/或轮毂材料的屈服强度R.较低，德国制动器采购，轴套无键连接必须被检测核证，根据74到75页的技术指导。

此之后三页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差，表面质量和材质要求。如超出此公差范围，请与我们联系。其他的公差配合是可以被选择的，但是必须保证实心轴和空心轴间的间隙在列表范围内。

表面质量实心轴和空心轴接触面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um

列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，德国制动器报价，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考31页的技术指导。

RINGSPANN星形弹簧是由特殊坚硬的弹簧环制成的平锥形环。特殊的狭缝样式，内外边交互的结构使星形弹簧具有非常高的弹性。星形弹簧的外周围由连接的轮毂凹槽支撑。轴向促进力运用于引起锥形角伸缩改变的星形弹簧的内周围，并减少星形弹簧的内径。(见图76-1)。此构造的特殊优势是实际上改变的轴向促进力没有摩擦损失，并获得更高的轴向力。这简便了启动装置，例如借助中心紧固螺栓的紧固过程中或手动调节滚花螺母时。

根据需要的扭矩，星形弹簧可被单个使用或多个组装成弹簧组使用，一般的多是16个弹簧组在一起使用。此组装即节约空间又提供锁紧连接。

星形弹簧的锁紧连接，在一般的锁紧过程之后能容易的拆卸。这就使星形弹簧成为理想的锁紧元件。例如在调解装置中。

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