在公路上开展工作时，高空作业车应尽可能靠右边停放，停放时要考虑到支脚外伸长短，在保障可靠性的情况下，尽量避免占有正常的行驶行车道。停车后，有工作人员从左边进出汽车驾驶室时，应观查前后左右车辆状况，迅速进出，并及时关紧汽车车门。操作前立即开启作业车的危险警示信号指示灯，随后布局好隔离栏、路桩或防撞车。
高空作业车场所不应该有危险或者有很有可能造成作业危险的阻碍物，不然应采取相应的防护措施。作业当场周边要设定警示标识，防止闲杂人等人内。路面作业时，即使是大白天作业，也需要将车辆组装的警报灯全部打开，车辆尾端组装箭头指示灯能够提升安全系数。
高空作业车
高空作业车其臂架由上臂、下臂组成，32米高空作业车，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，高空作业车，转向灵活，功能相对简单，维修方便，采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），24米高空作业车，作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。
高空作业车主要配套液压、电器件：负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为国内厂家生产，底盘采用五十铃600P底盘，配有空调，方向盘采用液压助力。配置整车水平仪，保证车辆水平，确保安全。电脑控制，高空作业车操作视频，自动限幅，危险工作报警，安全性能。下车有显示器，实时显示整车作业工况。
(1)高空作业车行使时严禁推动泵。
(2)严禁作业时没放支腿。
(3)作业场所倾斜度不可以超过3度。
(4)严禁作业全过程(工作中斗上领人)调节支腿。
(5)风力超出五级时，应终止作业。
(6)作业工作人员在高处作业时，务必拴好保险带。
(7)高空作业车高处作业时，汽车发动机迨速工作中，严禁控制工作人员离去操纵台。
(8)严禁髙压通电作业。
(9)高处作业车工作中时，履带底盘下严禁站人。
高处作业车备胎平常也需要注重对其维护保养。，高空作业车要时常查验备胎标准气压，因为备胎平常并不会使用，因此在出厂时的备胎轮胎气压会超过别的四车胎压；次之，备胎的也是有使用寿命的，许多买车人从没应用过备胎就认为备胎就新的，实际上这个是不正确的，当发觉备胎有裂缝或别的异常现象时，必须立即拆换。
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