TS 型 （单列圆锥滚子轴承）的编号系统已经获得国际认可。根据“公制”“英制”的分类，铁肯姆公司开发出若干个不同的编号系统，可分为“公制”系统和“英制”系统，他们各自有不同的编号系统。对于“英制”系统的轴承，内圈和外圈设置有不同的编号；而对于ISO系统的轴承，轴承组件（内圈和外圈）设置有仅有的编号。

   TS系列轴承是广泛使用的圆锥滚子轴承，该系列轴承号覆盖了各种公制和英制尺寸以供选择。为保证您获得经济适用、供应及时的轴承，请在终选型前咨询铁肯姆公司的代表。在下订单或询价时请指明所需内圈和外圈的轴承型号。在多数ISO轴承中，内外圈采用同一轴承型号。

应提供合适的工具将内外滚道装配在轴上或轴承座上，并避免损坏。应当避免在滚道上直接敲击，一般为了易于装配轴承滚道，为了安装方便，需要对轴承套圈进行加热或冷冻。但标准的轴承的加热温度不得高于150度，或外滚道的冷冻温度不得低于=55度。对于精密轴承，其加热温度不得高于65度或冷冻温度不得低于=35度。如需获得这方面更多知识，请联系我们。

 

      TIMKEN轴承是一种精密的机械支承元件，31320 XM质优，TIMKEN轴承用户深切希望装在主机上的TIMKEN轴承能够在预定的使用期内不致损坏并保持其动态性能，但客观事实有时并非尽如人意，突发的TIMKEN轴承失效事故会给用户造成重大损失。通过大量的滚动TIMKEN轴承失效分析研究表明，TIMKEN轴承短寿或过早的丧失精度，有的是由于材料缺陷或制造不当所致，但在相当大的程度上是由于没有严格按照TIMKEN轴承使用要求进行安装、维护，或者是TIMKEN轴承选型不当或实际载荷超过TIMKEN轴承本身的额定载荷等原因造成TIMKEN轴承的非正常损坏，例如，TIMKEN轴承零件的疲劳剥落在很大程度上就是因为润滑油中混有杂质引起的。可见，要想实现滚动轴承具有更长的寿命和精度保持期，除要求TIMKEN轴承制造厂提高产品质量外，TIMKEN轴承用户也必须用科学的方法和程序使用TIMKEN轴承，否则，再好的TIMKEN轴承也会在恶劣的随意的使用条件下夭折。

 

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