变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座，以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动，底座应配置必要的拖拉装置。上节油箱做成钟罩形，下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底，上、下节油箱用螺栓连接在一起，加工油箱厂家，中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。箱式油箱壁用钢板弯折成型，截面多为椭圆形或长方形，本地加工油箱，箱沿和箱盖之间放置密封胶垫，然后用固定螺栓加以密封。

上节油箱做成钟罩形，下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底，上、下节油箱用螺栓连接在一起，黄山油箱加工，中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。变压器油箱应装有下列阀门：①变压器主油箱、储油柜的排污阀；②取油样阀（取油样阀应具有8mm以上的内螺纹并配有可取下的栓塞）变压器油箱(波纹油箱)竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化(由于温度变化导致的)形成对流，提高散热效率。变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油，是管道形的。

大型变压器一般有两个油箱，一个为本体油箱；一个为有载凋压油箱，镀锌油箱加工，有载调压油箱内装有分接开关。因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。变压器油箱外壳接地对接地装置的要求：①接地体与接地线应焊接牢固。②接地电阻应不大于0.5Ω，地线与设备应可靠连接。③圆钢接地体直径应符合有关规定。我国电力变压器多为油浸式变压器，多年来变压器渗漏油现象时有发生，严重的渗漏不但降低了变压器的使用寿命，影响系统的安全、稳定运行。

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