锚索体制作及安装

　　预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。采用压力分散型锚索，广州锚索施工，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，要求单根的连接强度大于200KN。钢质承载体要求采用45号钢材加工制作，其厚度不小于2cm。

　　钢绞线采用φj15.24mm和φj12.7mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前，要确保每根钢绞线顺直，锚杆锚索施工，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。

　　安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。

锚索常被应用于边坡支护，根据锚索内锚固段类型的不同，可将锚索分为普通拉力型、拉力分散型、压力分散型和拉压复合型。

1、普通拉力型锚索结构简单、施工便捷、造价较低，但其内锚固段上部拉应力集中，浆体容易开裂，会影响锚固效果。

　　2、拉力分散型锚索的内锚固段钢铰线分散布置，将锚索张拉荷载分散传递到内锚固段的不同深度处，锚索施工价格，可有效解决拉应力集中问题，但其内锚固段长度为普通拉力型的2倍，需增加造孔深度，而且由于其自由段各钢绞线长度不同，边坡岩体变形后造成纲绞线变形不均匀，其适应变形能力较差。锚索施工

锚索的锚固力可通大直径钻孔、、偏心钻成孔、二次注浆等工艺对其进行有效提高。一旦锚索工程完工后发现锚索的锚固力不足时，是很难对其进行补救的，只能采用采用十字梁、锚墩等工艺进行锚索加密而减轻已有锚索工程的锚固力不足问题。锚索施工

锚索的反力结构如框架、地梁、十字梁、锚墩等，均需优先采用弹性地基梁进行结构与下伏坡面承载力的计算，从而确保结构抗弯和抗剪强度，锚索施工多少钱，以及坡面的地基承载力能满足锚索预应力的需求。这是因为锚索工程毕竟属于岩土工程，是需要考虑结构与地质两方面的因素。当然，如果是在进行初步的估算或抢险工程中应用时，反力结构可近似采用连续梁或简支梁进行计算。

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