分配器上的安全阀和回油阀关闭不严(1)安全阀磨损或液压油过脏;球阀锈蚀,调节弹簧弹力不足或折断;液压油不合规格;液压油过稀或油温过高(液压油的正常温度应是30℃~60℃),都会使安全阀关闭不严。处理方法是:更换清洁的符合标准的液压油;更换规定长度和弹力的弹簧;更换球阀中的球,装入阀座后可敲击,使之与阀座贴合,并进行研磨。(2)回油阀磨损严重或因液压油过脏而导致回油阀关闭不严。处理方法是:研磨锥面及互研阀座。若圆柱面严重磨损,可采取镀铬磨削的方法修复;若小圆柱面与导管磨损,造成内隙过大,可在导管内镶铜套,恢复配合间隙。清洗油缸,更换清洁的液压油。滑阀与滑阀孔磨损,使间隙增大,油缸的油在活塞作用下从磨损的间隙处渗漏,流回油箱。处理方法是:镀铬后磨削修复,与滑阀孔选配。
液压动力站的组成及液压动力站的工作原理
液压动力站又称液压泵站,是独立的液压动力源装备。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量,适用于主机与液压装置可分离的各种液压驱动的液压工具上。用户购后只要将液压动力站与液压驱动工具用油管相连,液压驱动工具即可实现各种规定的动作和工作循环。 液压动力站是由发动机、液压泵装置、液压系统阀组合、油箱、蓄电池组合而成。各部件功能为: 液压泵装置--上装有发动机和油泵,是液压动力站的动力源,将机械能转化为液压油的压力能。 集成块--由液压阀及通道体组装而成。对液压油实行方向、压力和流量调节。 液压系统阀组合--板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。 油箱--板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、液压油滤芯等,用来储油、油的冷却及过滤。 蓄电池--为液压动力站的启动提供电力支援 液压动力站的工作原理:发动机带动油泵转动,泵从油箱中吸油供油,将机械能转化为液压站的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中,液压排涝泵车厂家,从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,液压排涝泵车供应,推动各种液压机械做功。
(1)更换液压动力站的液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油,检查回油滤芯,吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯,看是否附有铁屑铜屑或其他杂质,亳州液压排涝泵车,若有,则可能存在液压齿轮泵元件故障,需检修排除后,清洗系统,再行更换。(2)更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯),否则相当于没换。(3)不同标号、不同品牌的液压油不混用,因为这可能会引起液压油滤芯反应变质产生絮状物。(4)加油前必须先装上液压油滤芯(吸油滤芯),液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵,进了杂质轻则加速主泵磨损,重则打泵。(5)液压动力站加完油后注意主泵要排空气,否则轻则暂时全车无动作,主泵异响(空气音爆),重则气穴损坏液压油泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头,直接加满即可。(6)定期做一下油品检测,液压滤芯本来就属于易耗品,液压排涝泵车定制,平时堵塞后是需要立即更换的。(7)注意将液压动力站油箱及管路冲洗干净,加油时应通过带过滤器的加油装置。(8)不要让液压动力站油箱内的油液直接与空气接触,新旧油不要混合,这对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
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