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撬装式加油装置是现代加油技术的一种，其原理是通过利用机械撬动的原理将油箱内的油液向外泵送。这种技术可以提高加油的效率，让加油更加快捷、省时省力。

首先，撬装式加油装置可以使油箱的油液被有效地泵送到油中。因此，加油的速度会更快，爬上油站给车加满一箱油可能只需要几分钟，大大缩短了加油时间，提高了加油效率。

其次，撬装式加油装置采用的泵浦系统，可以将油液快速地送入车辆油箱，无需停下车辆或者使用多次油才能将车辆加满油。同时，这种技术还能帮助加油员更好地掌握加油的速度和数量，避免了过度加油或者短浅加油的情况。

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撬装站油气回收在检测中的方法：

一、外观和功能的检查

外观和功能的检查是从整个系统方面进行的，主要检测撬装站油气回收改造后对加油管的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响，改造撬装站油气回收系统的单位有没有资质。加油管气液比调整器是否正常，改造后的加油机制造单位有无制造许可证等。

二、密闭性

撬装站油气回收系统的密闭性校准是指对撬装站油气回收真个管道系统进行密闭性试验，根据计算出来的压力值与较小剩余压力限值进行比较，判断撬装站密闭性校准结果是否符合要求，如不符合要求要对整个系统进行排查，找出泄漏的地方，25立方撬装罐，以保障整个撬装站油气回收系统的密闭性完好。如果撬装站的密闭性不好，此有其撬装站油气回收系统如同虚设，只能当一个摆设，并不能达到撬装站油气回收的目的，对环境的净化及防护并未起到任何作用。

三、液体阻力

撬装站油气回收的液体阻力是将整个系统处于开放状态，与大气进行连通，晋中撬装罐，以规定的氮气流量向撬装站油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，来判断是否影响撬装站油气回收。如果撬装站油气回收，需要经有关单位进行维护，以保障液体阻力满足要求。

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撬装加油站与传统加油站的相同点：都是经营成品油，都是属于、高危行业。橇装加油站与传统加油站较大的不同点：传统加油站以房地产为存在形式，油库预埋在地下，属于不动产；安全环保消防等技术要求在建站的过程中实现；建设的成本高，批复手续非常严格、繁复；而撬装加油站是可移动式的机器设备，属于动产，应急撬装罐，安全环保消防等技术要求在制造设备的过程中解决，建设成本低，所需的批复手续相对简单。

另外一点重要区别，传统加油站可以对外经营、销售库存的油品，可以接受转账、及付费；而撬装加油站只允许面向企业内部和周边企业的自有车辆加油，不允许接受转账、及现金付费。因此，撬装加油站一般而言，属于有经营成品油企业的加油终端的延伸，可以看作是某个特定加油站加油业务的延伸。

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